Die Energietransportleitung (ETL) 187 ist ein wichtiger Baustein für das deutsche Wasserstoffnetz.
Diese Rubrik interessiert Sie vermutlich besonders: die ETL 187 durch den Landkreis Verden. Warum wird sie gebaut? Wo wird sie gebaut? Wann wird sie gebaut? Wir haben die wichtigsten Infos auf diesen Seiten zusammengestellt.
Fest steht: Sie spielt eine wichtige Rolle für die deutsche Energiewende und soll große Mengen Wasserstoff transportieren, damit Industriebetriebe in Deutschland klimaneutral produzieren können.
Detaillierte Informationen über den Trassenverlauf oder die Verkehrswege während der Bauphase finden Sie am anderen Touchscreen. Sprechen Sie auch gerne meine Kolleginnen und Kollegen von „Gasunie vor Ort“ an.
Welche Aufgabe hat die ETL 187?
Welche Aufgabe hat die ETL 187?
Die ETL 187 verläuft 38 Kilometer zwischen der Verdichterstation Embsen in Achim und der Station Lehringen. Nach ihrer Fertigstellung wird sie Wasserstoff aus dem Norden und Westen Deutschlands zu Verbrauchern in der wichtigen Industrieregion Hannover – Salzgitter – Wolfsburg transportieren. Diese können so fossile Energieträger in der Produktion durch Wasserstoff ersetzen, was zu einer deutlichen Einsparung von Treibhausgasen und somit zur Dekarbonisierung der Industrie beiträgt.
Zudem ist die ETL 187 Teil unseres Wasserstoffprojekts Hyperlink. Sie gehört zum Teilprojekt Hyperlink 2 und ist damit ein Baustein der direkten Verbindung zwischen dem Wasserstoffnetz der Niederlande und dem Großraum Bremen. Als wichtiger Teil des europäischen Wasserstoffnetzes erhält die ETL 187 als IPCEI (Important Projects of Common European Interest) eine Förderung aus Mitteln des Bundes sowie der Länder Niedersachsen und Bremen.
In welcher Phase befindet sich das Projekt?
In welcher Phase befindet sich das Projekt?
Meilenstein in Sicht: Mit der Einreichung der Planfeststellungsunterlagen steuert Gasunie auf einen wichtigen Meilenstein zur Realisierung der ETL 187 zu. Mit Genehmigung der zuständigen Behörde kann der Bau im zweiten Quartal 2027 starten.
Für die Erstellung der Antragsunterlagen hat das Projekt bereits eine umfassende Planungsphase durchlaufen. Der finale Schritt vor dem Baustart ist der Planfeststellungsbeschluss durch das Niedersächsische Landesamt für Bergbau, Energie und Geologie (LBEG), in dem die Interessen von Bürgern, Eigentümern und dem Umweltschutz abgewogen und berücksichtigt werden. Diese können im Rahmen des offiziellen Beteiligungsverfahrens bei der Behörde eingebracht werden.
Wie sieht der weitere Zeitplan aus?
Wie sieht der weitere Zeitplan aus?
Der Baubeginn ist derzeit für das zweite Quartal 2027 vorgesehen, die Inbetriebnahme für den Oktober 2028. Anschließend finden die Rekultivierungsmaßnahmen statt, um Beeinträchtigungen von Böden und Natur auszugleichen.
| Projektphase | Zeitraum |
| Machbarkeitsstudie mit Trassenvorschlägen | Mai 2024 |
| Start der Baugrunduntersuchung | Juni 2025 |
| Infoveranstaltungen Rechtserwerb | April 2026 |
| "Gasunie vor Ort" | August 2026 |
| Einreichung Planfeststellungsantrag | August 2026 |
| Beginn vorzeitiger Baumaßnahmen | Februar / März 2027 |
| Baubeginn | 2. Quartal 2027 |
| Inbetriebnahme | Oktober 2028 |
| Abschluss Rekultivierung der Flächen | Mitte 2029 |
Wie wird der Trassenverlauf bestimmt?
Wie wird der Trassenverlauf bestimmt?
Das Wasserstoff-Kernnetz ist elementar für die Energiewende in Deutschland und Europa. Wo eine Umstellung bestehender Leitungen nicht möglich ist, sind dafür auch Neubauten erforderlich. Um schnell und effizient bauen zu können, stützt man sich bei der Trasse auf vorausgegangene Raumordnungsverfahren zu bereits bestehenden Infrastrukturen und verlegt oftmals parallel. So wurde auch für die ETL 187 der kürzeste Weg ermittelt.
Im Planfeststellungsverfahren prüft die zuständige Behörde – hier das Landesamt für Bergbau, Energie und Geologie (LBEG) – den genauen, beantragten Trassenverlauf. Alle öffentlich-rechtlichen Genehmigungen fasst die Behörde nach Abschluss des Verfahrens im Planfeststellungsbeschluss zusammen, der zugleich der Startschuss für die Bauphase ist.